淄博偉恒閥門有限公(gōng)司4月5日訊：現如今(jīn)閥門市場随着催(cuī)化裂化能量回(huí)收技術的發展及催化裂化裝置處理(lǐ)量增大(dà)，對配(pèi)套專用調節(jiē)蝶閥的性能(néng)要求鑄件提高。要求閥門口徑大、輸出力矩大、可靠性高、控制(zhì)靈敏度高等(děng)，這(zhè)樣才能确保裝置安(ān)全、平(píng)穩、長周期運行，并盡可能(néng)多回(huí)收能量。國外高溫蝶閥發展早、品種多。國内卻起步較晚，經過試制、改進等不斷發展，國内的高溫蝶閥制造廠家，它們制造(zào)的(de)高溫蝶閥的(de)性能指标都達到了(le)較高水平。國内(nèi)外設(shè)計的高溫蝶閥，主要驅動形式為氣動和電液形式(shì)，目前發展(zhǎn)的方向是電液高溫蝶閥(fá)，氣動高溫蝶閥正在逐步退出使用(yòng)領域，當前在用的已經很少。

目(mù)前，國内設計制造的高溫蝶閥仍多為(wéi)台(tái)階式密封結構。近幾年，主要針對(duì)相繼發生的幾次(cì)機組超速而引(yǐn)起嚴重損壞的事故，在提高煙機入口高溫蝶(dié)閥的響應(yīng)速度、快速切斷以及确保長周期運(yùn)行可靠性方面，在閥體結構方(fāng)面做了一些改進和提高工作。

a.閥杆與蝶闆輪毂之間增設了堆焊硬質合金的耐磨襯套，保護外露與閥座圈與蝶闆間(jiān)的閥杆，使其免受高速氣流(liú)的沖蝕。

b.閥杆兩端支承軸改用(yòng)耐高溫的矽化石墨滑動軸承，克服了原滾動軸承(chéng)因受高溫或鏽蝕影響而易造成閥杆卡阻的弊病(bìng)。

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